Μια διαφορετική εικόνα κάνει πλέον την εμφάνισή της στην Ολυμπία Οδό, καθώς ένα αυτοκίνητο που κινείται με υδρογόνο πραγματοποιεί τα πρώτα του χιλιόμετρα σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο.
Η Ολυμπία Οδός παρέλαβε ένα από τα πρώτα δύο επιβατικά οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου (Fuel Cell Electric Vehicles – FCEV) που ταξινομούνται στην Ελλάδα και, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι το μοναδικό που χρησιμοποιείται σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο.
Πρόκειται για ένα Toyota Mirai, το οποίο έχει ήδη ενταχθεί στις επιχειρησιακές δραστηριότητες του αυτοκινητόδρομου.
Ο ανεφοδιασμός του γίνεται στο πρατήριο υδρογόνου της AVIN στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, σηματοδοτώντας ένα από τα πρώτα πρακτικά βήματα για την αξιοποίηση του υδρογόνου στις οδικές μετακινήσεις στην Ελλάδα.
Η «Κοιλάδα Υδρογόνου»
Η πρωτοβουλία συνδέεται με τη συμμετοχή της Ολυμπίας Οδού στο ευρωπαϊκό έργο TRIERES – Greek Hydrogen Valley, το οποίο έχει ως στόχο την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος υδρογόνου στην περιοχή των Αγίων Θεοδώρων, κοντά στις εγκαταστάσεις της Motor Oil.
Στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται η παραγωγή υδρογόνου μέσω ηλεκτρόλυσης και η αξιοποίησή του σε διαφορετικούς τομείς, μεταξύ των οποίων η βιομηχανία, οι μεταφορές, η ναυτιλία και η ενέργεια.
Η Ολυμπία Οδός συμμετέχει επίσης σε έρευνες σχετικά με την επέκταση της λεγόμενης «Κοιλάδας Υδρογόνου», την εκτίμηση της μελλοντικής ζήτησης και τη δυνατότητα διανομής υδρογόνου στους τελικούς χρήστες μέσω του οδικού δικτύου.
Το TRIERES υλοποιείται από κοινοπραξία 26 εταίρων από πέντε χώρες, με συντονιστή τη Motor Oil.
Στόχος το μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα
Για την Ολυμπία Οδό, η χρήση του συγκεκριμένου οχήματος αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την υιοθέτηση τεχνολογιών χαμηλότερου περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Η εταιρεία έχει θέσει ως στόχο την επίτευξη μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος έως το 2030, εντάσσοντας την υδρογονοκίνηση στις δράσεις της για βιώσιμη κινητικότητα και αναβάθμιση των υποδομών.
