Τι είχες Γιάννη, τι είχα πάντα…
Κάπως έτσι έχει εξελιχθεί το όλο θέμα με τους φωτεινούς σηματοδότες της Πάτρας και τα φανάρια. Σβήνουν κάθε τόσο, με αποτέλεσμα σημεία κομβικά από τα οποία σε καθημερινή βάση περνάνε εκατοντάδες οχήματα να έχουν μετατραπεί σε καρμανιόλες.
Είναι διασταυρώσεις που χωρίς φανάρια και με την κίνηση να ρυθμίζεται με βάση το… ένστικτο των οδηγών έχον γίνει αρκετά επικίνδυνες και έχουν συμβάλει σε σημαντικό βαθμό στις ουρές που παρατηρούνται σε διάφορα σημεία της Πάτρας, τόσο στο κέντρο, όσο και έξω από αυτό.
Την ευθύνη για το θέμα των φωτεινών σηματοδοτών την έχει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος. Το έργο που είχε εξασφαλιστεί για την αντικατάσταση των φαναριών και τον εκσυγχρονισμό τους, ένα αυτοματοποιημένο σύστημα που θα τα ρυθμίζει, αλήθεια, τι έχει γίνει;
Η αρμόδια αρχή (η Περιφέρεια δηλαδή) έχει συγκεκριμένη υπηρεσία που όταν ένας φωτεινός σηματοδότης σβήνει λόγω βλάβης, τρέχει και το αποκαθιστά, όσο γίνεται πιο σύντομα.
Όμως το δίκτυο όπως έχει ειπωθεί και παλιότερα είναι απαρχαιωμένο, χρειάζεται ριζική αντικατάσταση σε όλη την πόλη, καθώς οι βλάβες διαδέχονται η μία την άλλη και το να επιδιορθώνουν κάθε τόσο ένα φανάρι που σβήνει, είναι μια προσωρινή λύση, όχι μόνιμη.
Οι βλάβες στους φωτεινούς σηματοδότες είναι συχνές σε πολλά σημεία της Πάτρας. Ενδεικτικά αναφέρουμε το φανάρι της Γούναρη και Κανακάρη, της Ακτής Δυμαίων και της Ελευθερίου Βενιζέλου, της Ελευθερίου Βενιζέλου και Ακρωτηρίου, της Κορίνθου και Αγίας Σοφίας και τόσα ακόμα.
Θα γίνει επιτέλους κάτι με αυτό το ζήτημα; Δεν γίνεται στην τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδος να υπάρχουν φανάρια που σβήνουν και η ρύθμιση της κίνησης των οχημάτων να βασίζεται σε νοήματα και στο ένστικτο των οδηγών.
