Η ιστορία της BMW M είναι τεράστια σε επίπεδο αγώνων και επιδόσεων στις κορυφαίες πίστες του πλανήτη. Η πιο διαβόητη εξ αυτών είναι το Nordschleife Nurburgring, όπου οι Βαυαροί έχουν άπειρες φορές δοκιμάσει αυτοκίνητα ή να σπάσουν κάποιο ρεκόρ.
Η μάσκα έχει κόκκινες λεπτομέρειες, ενώ οι μπρούτζινες ζάντες με τις κόκκινες δαγκάνες στα ενδότερα συμπληρώνουν ένα πολύ αιχμηρό σύνολο.
Το εσωτερικό ακολουθεί την πισταδόρικη φιλοσοφία, με δίχρωμα μπάκετ καθίσματα, στα προσκέφαλα των οποίων υπάρχει κεντητή η χάραξη του εμβληματικού σιρκουί. Όπως σε όλα τα μοντέλα BMW M, οι επενδύσεις από ανθρακόνημα και alcantara καλύπτουν μεγάλες επιφάνειες. Το τελευταίο αποτελεί και την επένδυση του flat-bottom τιμονιού.
Η Nurburgring Edition βασίζεται στην M4 Competition, συνεπώς κληρονομεί τον τρίλιτρο twin-turbo εξακύλινδρο ο οποίος έχει μέγιστη ισχύ 530 ίππους και κάνει το 0-100 μία διαδικασία των 3,2 δευτερολέπτων.
Η παραγωγή της BMW M4 Nurburgring Edition θα περιοριστεί στις 53 μονάδες, αριθμός που παραπέμπει στα 53 χρόνια «ζωής» της BMW M. Δυστυχώς, η έκδοση αφορά αποκλειστικά στην κινεζική αγορά.
Τι άλλο ανακοίνωσε η BMW στη Σαγκάη;
Παρότι η M4 έκλεψε την παράσταση στο περίπτερο των Βαυαρών, οι ανακοινώσεις που είχαν ήταν εξίσου -αν όχι περισσότερο- σημαντικές.
Η BMW παρουσίασε το πρωτότυπο Vision Driving Experience, ένα όχημα που έχει εξελιχθεί με βάση την BMW Vision Neue Klasse. Στο εσωτερικό του, κυριαρχεί ο σούπερ υπολογιστής Heart of Joy, ο οποίος λειτουργεί σε συνδυασμό με το λογισμικό BMW Dynamic Performance Control για τον κεντρικό υπολογισμό όλων των λειτουργιών δυναμικής οδήγησης.
Η άλλη σημαντική ανακοίνωση του BMW Group στη Σαγκάη, ήταν πως η ολοκαίνουργια iX3 Neue Klasse θα μπει στην παραγωγή εντός του 2025, με τα πρώτα λανσαρίσματα να αφορούν στις αγορές της Ευρώπης.
Όταν το SUV ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην αγορά της Κίνας το 2026, θα έχει ορισμένες αλλαγές και χαρακτηριστικά που απαιτεί το συγκεκριμένο καταναλωτικό κοινό. Συνεπώς, ακόμα και το νέο Panoramic iDrive και το BMW Operating System X θα διαφοροποιούνται στα μοντέλα Neue Klasse που θα λανσαριστούν στην Κίνα.
Η βαυαρική εταιρεία τόνισε ότι το 70% του λογισμικού στις κινεζικές εκδόσεις των μοντέλων της θα αποτελείται από πηγές οι οποίες είναι εξελιγμένες στην Κίνα.
Τέλος, η BMW πραγματοποίησε στη Σαγκάη το ντεμπούτο τη επετειακής Σειράς 3 50 Years Edition, η οποία θα περιοριστεί στις 2.500 μονάδες. Έχει ειδική βαφή, μοναδικής σχεδίασης τροχούς 19 ιντσών, αρκετά μέρη από carbon και τιμόνι με επένδυση alcantara.
