Ποιοι Ελληνες εφοπλιστές κάνουν πάρτι στη Wall Street

Με τον Baltic Dry Index να περνά ξανά με άνεση το ψυχολογικό φράγμα των 3.000 μονάδων, στην ελληνική ναυτιλιακή αγορά δεν κρύβουν πλέον την αισιοδοξία τους. Και όχι άδικα. Τα capes έχουν αναλάβει ρόλο «ατμομηχανής» στη νέα κούρσα του ξηρού φορτίου, με ημερήσιους ναύλους που ξεπερνούν τα 45.000 δολάρια, την ώρα που οι ελληνικών συμφερόντων εισηγμένες στην αμερικανική χρηματαγορά βλέπουν τις μετοχές τους να καταγράφουν αποδόσεις που θυμίζουν τις δυνατές εποχές της προ κρίσης ναυτιλιακής ευφορίας. Στον Πειραιά, όσοι γνωρίζουν καλά τα cycles της αγοράς, λένε ότι η σημερινή συγκυρία διαφέρει από προηγούμενα ξεσπάσματα. Η προσφορά νεότευκτων παραμένει περιορισμένη, η ζήτηση για μεταφορά πρώτων υλών κρατά γερά και οι μεγάλοι παίκτες δείχνουν αποφασισμένοι να εκμεταλλευτούν το timing μέχρι τέλους. Γι’ αυτό και ονόματα όπως η Seanergy του Σταμάτη Τσαντάνη, η Star Bulk του Πέτρου Παππά, η Costamare Bulkers του Κωστή Κωνσταντακόπουλου, η Diana Shipping της Σεμίραμις Παληού, η Safe Bulkers του Πόλυ Β.Χατζηιωάννου και η Eurodry, συμφερόντων Αριστείδη Πίττα βρίσκονται ξανά στο επίκεντρο των συζητήσεων. Κυβερνητικά στελέχη, τραπεζικοί παράγοντες και πρόσωπα με επιρροή στο οικονομικό επιτελείο παρακολουθούν στενά τη νέα άνοδο του dry bulk, αντιλαμβανόμενοι ότι η ναυτιλία παραμένει ίσως ο μοναδικός ελληνικός κλάδος που μπορεί να παράγει διεθνές χρήμα σε τέτοια κλίμακα. Κάποιοι, μάλιστα, στην Ακτή Μιαούλη, σχολιάζουν ότι το τελευταίο διάστημα έχουν αυξηθεί οι διακριτικές επαφές με γνωστές ναυτιλιακές εταιρείες, όχι μόνο για business, αλλά και για κάτι ευρύτερο. Τη διαμόρφωση των νέων οικονομικών ισορροπιών της επόμενης ημέρας.